Арест личных автомобилей россиян в Германии: правовое восприятие и последствия

Въезд на тер­ри­то­рию Гер­ма­нии на лич­ном авто­мо­би­ле из Рос­сии рас­це­ни­ва­ет­ся немец­ки­ми тамо­жен­ны­ми орга­на­ми как осно­ва­ние для аре­ста маши­ны. Об этом заяви­ли в самой тамож­ни ФРГ.

«Ввоз пас­са­жир­ских авто­мо­би­лей из Рос­сии в ЕС запре­щен в соот­вет­ствии со Ст. 3i Регла­мен­та 833/2014, опре­де­ля­ю­ще­го эмбар­го в отно­ше­нии Рос­сии. В дан­ном кон­тек­сте выра­же­ние „ввоз“ фак­ти­че­ски охва­ты­ва­ет любое пере­ме­ще­ние това­ров. Эмбар­го не преду­смат­ри­ва­ет исклю­че­ний из запре­та для ука­зан­ных вами обсто­я­тельств», — сле­ду­ет из заяв­ле­ния пред­ста­ви­те­ля Цен­траль­ной спра­воч­ной Глав­но­го управ­ле­ния тамож­ни ФРГ.

Один из постра­дав­ших рас­ска­зал о том, как вла­сти Гер­ма­нии аре­сто­ва­ли его авто­мо­биль. По сло­вам Ива­на Кова­ля, маши­ну у него забра­ли 1 июня воз­ле дома в Гам­бур­ге. Сна­ча­ла сотруд­ник тамо­жен­ной служ­бы про­ве­рил доку­мен­ты и при­знал, что они в поряд­ке, но авто­мо­биль все рав­но надо аре­сто­вать, так как «с октяб­ря 2022 года въезд авто­мо­би­лей с номе­ра­ми РФ в ЕС запре­щен».

«Я спро­сил, что я нару­шил. Выяс­ни­лось, что это регла­мент ЕС 833/2014. Я начал читать этот доку­мент в интер­не­те — было напи­са­но, что это санк­ции про­тив Рос­сии из-за деста­би­ли­за­ции ситу­а­ции в Укра­ине. Я спро­сил: «Я тут при чем, я ниче­го не деста­би­ли­зи­рую». Мне ска­за­ли, что это каса­ет­ся всех — воен­ных, не воен­ных, без раз­ни­цы», — рас­ска­зал Коваль, отме­тив, что ника­ких доку­мен­тов об аре­сте ему не выда­ли.