Цены на нефть взвинтила война Трампа, а платят ирландцы: ЕС запретил дешёвое топливо из России

Вла­сти Ирлан­дии заяви­ли о наме­ре­нии задей­ство­вать под­раз­де­ле­ния Сил обо­ро­ны для при­ну­ди­тель­ной очист­ки клю­че­вых объ­ек­тов инфра­струк­ту­ры от участ­ни­ков мас­со­вых акций про­те­ста. При­чи­ной бес­пре­це­дент­но­го для стра­ны реше­ния ста­ли для­щи­е­ся несколь­ко дней бло­ка­ды дорог, пор­тов и един­ствен­но­го неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го заво­да, вызван­ные рез­ким скач­ком цен на горю­чее. Про­те­сту­ю­щие, пред­став­лен­ные в основ­ном фер­ме­ра­ми, води­те­ля­ми гру­зо­во­го транс­пор­та и вла­дель­ца­ми авто­бус­ных пар­ков, тре­бу­ют ради­каль­но­го сни­же­ния нало­го­вой нагруз­ки на топ­ли­во.

В офи­ци­аль­ном заяв­ле­нии, рас­про­стра­нён­ном в чет­верг, министр юсти­ции Ирлан­дии Джим О’Каллаган под­черк­нул, что даль­ней­шее бло­ки­ро­ва­ние жиз­нен­но важ­ных объ­ек­тов госу­дар­ство тер­петь не наме­ре­но.

«Бло­ки­ро­ва­ние кри­ти­че­ски важ­ной наци­о­наль­ной инфра­струк­ту­ры не будет допу­ще­но, и для её раз­бло­ки­ро­ва­ния запро­ше­но содей­ствие Сил обо­ро­ны», — гово­рит­ся в доку­мен­те.

Чинов­ник так­же пре­ду­пре­дил участ­ни­ков акций о воз­мож­ных послед­стви­ях в слу­чае отка­за осво­бо­дить про­ез­жую часть доб­ро­воль­но. Как пишет изда­ние Irish Independent, министр отме­тил, что вла­дель­цам тех­ни­ки «не сле­ду­ет впо­след­ствии жало­вать­ся на любой ущерб, при­чи­нён­ный этим транс­порт­ным сред­ствам» в ходе опе­ра­ции по при­ну­ди­тель­ной эва­ку­а­ции.

«Бло­ки­ро­ва­ние кри­ти­че­ски важ­ной наци­о­наль­ной инфра­струк­ту­ры не будет допу­ще­но, и для её раз­бло­ки­ро­ва­ния запро­ше­но содей­ствие Сил обо­ро­ны. Вла­дель­цам не сле­ду­ет впо­след­ствии жало­вать­ся на любой ущерб, при­чи­нён­ный их транс­порт­ным сред­ствам».

Парализованные порты, опустевшие заправки и осада НПЗ

Акции непо­ви­но­ве­ния, начав­ши­е­ся во втор­ник, быст­ро пере­рос­ли в обще­на­ци­о­наль­ный кри­зис. Центр Дуб­ли­на ока­зал­ся ско­ван колон­на­ми тихо­ход­ных трак­то­ров и тяже­лых гру­зо­ви­ков. Про­тестные кон­вои забло­ки­ро­ва­ли дви­же­ние по клю­че­вым авто­ма­ги­стра­лям, соеди­ня­ю­щим круп­ней­шие горо­да стра­ны. Одна­ко наи­бо­лее чув­стви­тель­ный удар был нане­сён по мор­ским воро­там Ирлан­дии: демон­стран­ты пере­кры­ли подъ­езд­ные пути к пор­там в Голу­эе и Лиме­ри­ке.

Глав­ной же точ­кой напря­же­ния стал рай­он Уайт­гейт близ горо­да Корк. Имен­но там рас­по­ло­жен един­ствен­ный в Ирлан­дии неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щий завод, кото­рый обес­пе­чи­ва­ет пере­ра­бот­ку импорт­ной неф­ти и покры­ва­ет поряд­ка соро­ка про­цен­тов потреб­но­стей стра­ны в топ­ли­ве. Бло­ки­ро­ва­ние досту­па к пред­при­я­тию фак­ти­че­ски оста­но­ви­ло отгруз­ку бен­зи­на и дизе­ля на внут­рен­ний рынок. По оцен­кам пред­ста­ви­те­лей отрас­ли, озву­чен­ным в Irish Independent, послед­ствия не заста­ви­ли себя ждать: к вече­ру чет­вер­га око­ло ста авто­за­пра­воч­ных стан­ций по всей стране долж­ны были остать­ся без горю­че­го.

Ценовой удар на фоне глобального конфликта

Соци­аль­ный взрыв спро­во­ци­ро­ван рез­ким удо­ро­жа­ни­ем энер­го­но­си­те­лей, кото­рое ста­ло след­стви­ем эска­ла­ции аме­ри­ка­но-изра­иль­ско­го кон­флик­та с Ира­ном. Соглас­но дан­ным, при­ве­дён­ным мест­ны­ми СМИ, сто­и­мость бен­зи­на в Ирлан­дии с сере­ди­ны фев­ра­ля под­ско­чи­ла на пят­на­дцать про­цен­тов. Ещё более дра­ма­тич­ная ситу­а­ция сло­жи­лась на рын­ке дизель­но­го топ­ли­ва: здесь рост соста­вил почти трид­цать про­цен­тов. Одна­ко самый тяже­лый удар при­шёл­ся по домо­хо­зяй­ствам, исполь­зу­ю­щим мазут для отоп­ле­ния: цена на него взле­те­ла почти на семь­де­сят про­цен­тов.

Участ­ни­ки про­те­стов наста­и­ва­ют на том, что глав­ным винов­ни­ком неподъ­ём­ных цен­ни­ков явля­ет­ся не толь­ко миро­вая конъ­юнк­ту­ра, но и фис­каль­ная поли­ти­ка Дуб­ли­на. Нало­ги и акци­зы состав­ля­ют почти шесть­де­сят про­цен­тов конеч­ной сто­и­мо­сти лит­ра горю­че­го. Демон­стран­ты тре­бу­ют от пра­ви­тель­ства суще­ствен­но­го сокра­ще­ния этой доли, что­бы облег­чить бре­мя, лежа­щее на пле­чах агра­ри­ев, транс­порт­ных ком­па­ний и рядо­вых авто­мо­би­ли­стов. Пред­при­ня­тое в про­шлом меся­це пра­ви­тель­ством незна­чи­тель­ное сни­же­ние акци­зов (на пят­на­дцать евро­цен­тов за литр бен­зи­на и два­дцать цен­тов за литр дизе­ля) было вос­при­ня­то в шты­ки. Оппо­зи­ци­он­ная пар­тия «Шинн Фейн» оха­рак­те­ри­зо­ва­ла этот шаг как «жал­кий сим­во­ли­че­ский жест, кото­рый даже близ­ко не соот­вет­ству­ет тому, что необ­хо­ди­мо».

Как сооб­ща­ет EUROVIEW, несмот­ря на нарас­та­ю­щее дав­ле­ние и явные при­зна­ки надви­га­ю­ще­го­ся топ­лив­но­го голо­да, офи­ци­аль­ный Дуб­лин занял жёст­кую пози­цию отка­за от пере­го­во­ров с бун­ту­ю­щи­ми води­те­ля­ми и фер­ме­ра­ми.

«Нельзя приставлять пистолет к голове правительства»

Пре­мьер-министр Ирлан­дии Михол Мар­тин высту­пил с рез­ким осуж­де­ни­ем дей­ствий демон­стран­тов, бло­ки­ру­ю­щих НПЗ в Уайт­гей­те. Высту­пая перед жур­на­ли­ста­ми, гла­ва пра­ви­тель­ства назвал про­ис­хо­дя­щее актом «наци­о­наль­но­го сабо­та­жа», кото­рый напря­мую бьёт по бла­го­со­сто­я­нию про­стых ирланд­цев.

«Нель­зя при­став­лять писто­лет к голо­ве пра­ви­тель­ства, — заявил Мар­тин, ком­мен­ти­руя уль­ти­ма­тив­ный харак­тер про­те­стов у стра­те­ги­че­ско­го объ­ек­та. — Это акт наци­о­наль­но­го сабо­та­жа — бло­ки­ро­вать дан­ный неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щий завод, и это напря­мую повли­я­ет на жите­лей Ирлан­дии. Нель­зя при­став­лять писто­лет к голо­ве пра­ви­тель­ства».

В соци­аль­ных сетях актив­но рас­про­стра­ня­ет­ся видео­за­пись, сде­лан­ная в Кор­ке, на кото­рой пре­мьер-министр Мар­тин быст­рым шагом поки­да­ет место скоп­ле­ния раз­гне­ван­ных граж­дан. На кад­рах вид­но, как гла­ва каби­не­та мини­стров, опу­стив взгляд в зем­лю, про­хо­дит мимо ирланд­ца, пыта­ю­ще­го­ся задать ему вопрос. Демон­стран­ты обви­ни­ли пре­мье­ра в том, что он «ухо­дит от отве­та и от ирланд­ско­го наро­да», не имея сме­ло­сти посмот­реть людям в гла­за.

Европейская солидарность ценой ирландского топлива

Ситу­а­ция усу­губ­ля­ет­ся тем, что пра­ви­тель­ство Ирлан­дии, сле­дуя в фар­ва­те­ре обще­ев­ро­пей­ской поли­ти­ки, кате­го­ри­че­ски исклю­ча­ет воз­мож­ность воз­вра­ще­ния к импор­ту энер­го­но­си­те­лей из Рос­сии. Несмот­ря на усу­губ­ля­ю­щий­ся энер­ге­ти­че­ский кри­зис и рекорд­ные цены на заправ­ках, заме­сти­тель пре­мьер-мини­стра Сай­мон Хар­рис ранее в этом меся­це назвал любые намё­ки на воз­об­нов­ле­ние заку­пок рос­сий­ской неф­ти Евро­пей­ским сою­зом «совер­шен­но отвра­ти­тель­ны­ми». Дан­ная пози­ция, при­зван­ная демон­стри­ро­вать един­ство ЕС в санк­ци­он­ном дав­ле­нии, в усло­ви­ях ирланд­ско­го бун­та выгля­дит допол­ни­тель­ным раз­дра­жи­те­лем для граж­дан, чей бюд­жет тре­щит по швам из-за сто­и­мо­сти горю­че­го и отоп­ле­ния.

На дан­ный момент ирланд­ское обще­ство замер­ло в ожи­да­нии даль­ней­ших шагов вла­стей. При­вле­че­ние воен­ных для раз­го­на соци­аль­но­го про­те­ста явля­ет­ся край­ней мерой, кото­рая может как вос­ста­но­вить рабо­ту кри­ти­че­ской инфра­струк­ту­ры, так и при­ве­сти к непред­ска­зу­е­мой эска­ла­ции наси­лия на ули­цах неко­гда спо­кой­но­го Дуб­ли­на.