Правоохранительные органы Северной Ирландии наложили штрафные санкции на участников демонстраций, которые спровоцировали серьёзные перебои в дорожном движении. Как сообщили представители полиции, поводом для акций стал стремительный рост розничных цен на горючее, достигший рекордных отметок после эскалации конфликта в зоне Персидского залива.
Схожие протесты начались неделей ранее на территории Республики Ирландия, откуда волна недовольства перекинулась и на северную часть острова. Участники акций, преимущественно фермеры и водители большегрузного транспорта, использовали тактику медленных автоколонн, создавая искусственные заторы на ключевых транспортных артериях региона.
Кризис в Ормузском проливе как триггер топливного коллапса
Резкое удорожание энергоносителей напрямую связано с нарушением судоходства в Ормузском проливе — стратегическом водном пути, через который до начала боевых действий проходило около четверти мирового объёма морских поставок нефти. Обострение военно-политической обстановки и военная операция США и Израиля против Ирана привели к дестабилизации глобального рынка, что незамедлительно отразилось на котировках сырья и, как следствие, на кошельках конечных потребителей в Европейском союзе.
Наибольший удар пришёлся по государствам, где доля налогов и акцизов в конечной стоимости литра топлива традиционно высока. В Республике Ирландия, согласно данным отраслевых мониторинговых служб, стоимость бензина взлетела на 15%, а дизельное топливо подорожало почти на 30% по сравнению с показателями середины февраля текущего года.
Парализованная объездная и пешие пассажиры у аэропорта
Во вторник полицейским подразделениям Северной Ирландии пришлось экстренно реагировать на появление нескольких колонн тихоходного транспорта на главных магистралях региона. Один из наиболее заметных инцидентов произошёл на объездной дороге Сиденхэм (Sydenham bypass), прилегающей к территории аэропорта города Белфаст. Колонна, состоявшая в значительной степени из сельскохозяйственных тракторов, полностью заблокировала движение, что привело к образованию многокилометровых заторов.
Очевидцы событий в социальных сетях публиковали кадры, на которых видно, как пассажиры, рискуя опоздать на рейсы, покидают автомобили и такси и вынуждены идти вдоль проезжей части пешком, неся с собой чемоданы и ручную кладь.
Как информирует EUROVIEW, в полиции Северной Ирландии подтвердили факт вынесения штрафных протоколов в отношении организаторов и наиболее активных участников несанкционированной акции, повлекшей нарушение функционирования транспортной инфраструктуры.
Угроза новых акций и жесткая реакция властей в Дублине
Тем временем в информационном пространстве активно распространяются призывы к проведению очередной волны протестов на всей территории Северной Ирландии, намеченной на 24 апреля 2026 года. Активисты требуют от правительства незамедлительного вмешательства и предоставления субсидий для наиболее уязвимых отраслей экономики.
«Фермеры, предприниматели и простые жители Северной Ирландии вышли сегодня на улицы и продолжают требовать государственной поддержки. Их душат непомерные расходы на топливо и энергию», — говорится в одном из сообщений, опубликованных пользователями платформы X (ранее Twitter) и цитируемых ирландскими изданиями.
В Республике Ирландия ситуация развивается по более жёсткому сценарию. Полицейские силы уже применяли перцовые аэрозоли для разгона блокирующих дороги демонстрантов. Несмотря на то что основные заграждения были демонтированы, последствия акций ощущаются до сих пор: десятки автозаправочных станций по всей стране столкнулись с полным исчерпанием запасов топлива из-за ажиотажного спроса и логистических сбоев.
Мнение бывшего британского парламентария: «Зелёные налоги ЕС добивают бизнес»
В среду в беседе с журналистами бывший депутат парламента Соединённого Королевства Эндрю Бриджен прокомментировал сложившуюся на острове критическую ситуацию. По его словам, бедственное положение ирландских фермеров и транспортных компаний во многом обусловлено не только скачком мировых цен, но и фискальной политикой Европейского союза.
«Потребители в Ирландии вынуждены платить около 50% налога, а затем ещё и 16-процентный так называемый «зелёный сбор» сверху. Очень трудно представить, как малый и средний бизнес может справиться с такими темпами роста расходов на энергоносители», — пояснил Бриджен, ссылаясь на свои контакты с деловыми кругами Ирландии.
Усугубляет общественное недовольство и недавнее решение Брюсселя приостановить выплату субсидий ирландским сельхозпроизводителям. Данная мера была принята именно в тот момент, когда цены не только на горючее, но и на минеральные удобрения достигли многолетних максимумов, что поставило аграрный сектор острова на грань выживания.
